OBD-II · Motor und Antriebsstrang (P)
P0430
Katalysatorwirkungsgrad unterhalb des Schwellenwerts Bank 2
Bedeutung
Der Katalysator-Monitor der ECU meldet eine Konvertierungsrate unterhalb des erforderlichen Schwellenwerts an Bank 2. Die Testmethode hängt vom Motor und dem Nachbehandlungssystem ab. Die Lage von Bank 2 in den Serviceinformationen des Motors prüfen.
Symptome
- Motorwarnleuchte
- meist keine Veränderung im Fahrverhalten
- Fahrzeug fällt bei der Abgasuntersuchung (AU) im Rahmen der HU durch
- gelegentlich ein Geruch nach faulen Eiern oder ein Klappern durch einen gebrochenen Katalysatorblock
Wahrscheinliche Ursachen, die häufigste zuerst
| No. | Ursache |
|---|---|
| 01 | gealterter Katalysator |
| 02 | Abgasleck |
| 03 | träge nachgeschaltete Lambdasonde |
| 04 | Schäden durch Zündaussetzer |
| 05 | Verunreinigung durch Öl oder Kühlmittel |
| 06 | nicht typgeprüfter Ersatzkatalysator |
Was zu prüfen ist, Schritt für Schritt
- 01Erst alle Fehlercodes für Zündaussetzer, Kraftstoffkorrektur oder Lambdasensoren beheben: Sie können den Katalysator beschädigen oder diesen Code fälschlich auslösen
- 02Auf Abgaslecks zwischen der vorgeschalteten und der nachgeschalteten Lambdasonde prüfen
- 03Den OEM-Katalysatormonitor/-test unter den spezifizierten Bedingungen durchführen; dabei die verbauten Lambdasensor-Typen berücksichtigen, statt jeden vorgeschalteten Sensor als Sprungsonde zu behandeln
- 04Auf Ölverbrauch oder Kühlmittelverlust prüfen, die den Katalysator vergiften
- 05Ersetzen durch einen für dieses Fahrzeug typgeprüften Katalysator (ECE R103-Kennzeichnung in der EU), nicht durch einen billigen Universalkatalysator