OBD-II · Motor a hnací ústrojí (P)
P2082
Rozsah/výkon obvodu snímače teploty výfukových plynů, řada válců 2, snímač 1
Co znamená
Naměřená hodnota je nesmyslná ve srovnání s ostatními snímači teploty nebo s aktuálním chodem motoru. Snímače teploty výfukových plynů (EGT) chrání turbo a katalyzátory a umožňují řídicí jednotce motoru řídit regeneraci DPF. Který snímač je konkrétně „snímač 1“, závisí na vozidle; řadu válců 2 identifikujte podle servisního manuálu k vašemu motoru.
Příznaky
- rozsvícená kontrolka motoru
- regenerace DPF může být zablokována, což později povede k varování ohledně DPF
- možný snížený výkon (nouzový režim)
- auto může jinak jezdit normálně
Pravděpodobné příčiny, od nejčastější
| No. | Příčina |
|---|---|
| 01 | rozkalibrovaný nebo vadný snímač EGT |
| 02 | snímače po opravě zapojené do špatných konektorů |
| 03 | únik výfukových plynů poblíž snímače |
| 04 | vysoký přechodový odpor v kabeláži nebo konektoru |
Co zkontrolovat, krok za krokem
- 01Zkontrolujte v měřených hodnotách (živých datech) při studeném motoru všechny snímače EGT – měly by ukazovat teplotu blízkou okolí.
- 02Zkontrolujte konektor snímače a kabeláž u turba a výfuku, zda nejsou roztavené, prodřené nebo zkorodované.
- 03Odpojte obvod podle pokynů výrobce a změřte odpor snímače při dané teplotě. S ostatními snímači ho porovnávejte jen tehdy, pokud mají stejné elektrické vlastnosti.
- 04Zkontrolujte průchodnost kabeláže až k řídicí jednotce motoru.
- 05Vadný snímač vyměňte. Často bývají zareznuté, proto použijte penetrační olej a povolujte je při zahřátém výfuku.