OBD-II · Motor a hnací ústrojí (P)
P0545
Obvod snímače teploty výfukových plynů – nízký signál, řada 1, snímač 1
Co znamená
Signál je pod platným rozsahem, nejčastěji jde o zkrat na kostru nebo vadný snímač. Snímače teploty výfukových plynů (EGT) chrání turbodmychadlo a katalyzátory a umožňují řídicí jednotce motoru ovládat regeneraci DPF. Který fyzický snímač je „snímač 1“, závisí na konkrétním vozidle.
Příznaky
- svítí kontrolka motoru
- regenerace DPF může být blokována, což může později vést k rozsvícení kontrolky DPF
- možný snížený výkon (nouzový režim)
- vozidlo může jinak jezdit normálně
Pravděpodobné příčiny, od nejčastější
| No. | Příčina |
|---|---|
| 01 | zkrat kabeláže na kostru |
| 02 | vadný snímač EGT |
| 03 | voda nebo koroze v konektoru |
| 04 | prodřená kabeláž v blízkosti výfuku |
Co zkontrolovat, krok za krokem
- 01Při studeném motoru zkontrolujte hodnoty všech snímačů EGT v živých datech – všechny by měly ukazovat zhruba venkovní teplotu.
- 02Zkontrolujte konektor a kabeláž snímače v blízkosti turbodmychadla a výfuku, zda nejsou roztavené, prodřené nebo zkorodované.
- 03Po izolaci obvodu podle předpisu porovnejte odpor se specifikací pro tento konkrétní snímač při naměřené teplotě. Porovnávejte s ostatními snímači pouze tehdy, mají-li stejné elektrické vlastnosti.
- 04Zkontrolujte spojitost kabeláže až k řídicí jednotce motoru.
- 05Vyměňte snímač, pokud je vadný; často bývají zarezlé, proto použijte uvolňovač (penetrační olej) a demontujte na zahřátém výfuku.