OBD-II · Motor a hnací ústrojí (P)
P2031
Obvod snímače teploty výfukových plynů, řada 1, snímač 2
Co znamená
Řídicí jednotka vidí elektrickou závadu v obvodu tohoto snímače. Snímače teploty výfukových plynů (EGT) chrání turbo a katalyzátory a umožňují řídicí jednotce motoru řídit regeneraci DPF. Který konkrétní snímač je „snímač 2“, záleží na daném autě.
Příznaky
- Svítící kontrolka motoru
- Regenerace DPF může být zablokovaná, což později povede k varování kvůli DPF
- Možný snížený výkon (nouzový režim)
- Auto jinak může jet normálně
Pravděpodobné příčiny, od nejčastější
| No. | Příčina |
|---|---|
| 01 | Vadný snímač EGT (vlivem střídání teplot) |
| 02 | Natavený nebo zkorodovaný konektor |
| 03 | Prodřená nebo spálená kabeláž v blízkosti výfuku nebo turba |
| 04 | Závada na vstupu řídicí jednotky motoru (vzácně) |
Co zkontrolovat, krok za krokem
- 01Na studeném motoru vyčtěte v živých datech všechny snímače EGT – měly by ukazovat hodnotu blízko venkovní teploty.
- 02Zkontrolujte konektor a kabeláž snímače poblíž turba a výfuku, zda nejsou natavené, prodřené nebo zkorodované.
- 03S odpojeným obvodem podle předpisu porovnejte odpor snímače se specifikací pro přesně tento snímač při naměřené teplotě. S ostatními snímači ho porovnávejte jen tehdy, mají-li stejné elektrické vlastnosti.
- 04Zkontrolujte průchodnost kabeláže zpět k řídicí jednotce motoru.
- 05Vadný snímač vyměňte; často bývají zapečené, proto použijte uvolňovač rzi a demontujte je na zahřátém výfuku.