OBD-II · Motor och drivlina (P)
P2459
Partikelfilter (DPF) regenereringsfrekvens, bank 1
Vad den betyder
Partikelfiltret regenererar oftare än motorstyrenheten förväntar sig. Antingen bildar motorn för mycket sot, sotberäkningen är felaktig, eller så är filtret fullt av aska.
Symtom
- ofta återkommande regenereringar (kylfläkt går efter avstängning, förhöjd tomgång, lukt av stark värme)
- ökad bränsleförbrukning
- stigande oljenivå på grund av bränslespädning
- motorvarningslampa
Troliga orsaker, den vanligaste först
| No. | Orsak |
|---|---|
| 01 | motorn producerar för mycket sot (slitna eller läckande injektorer, laddtrycksläckage, EGR-ventil som fastnat i öppet läge, smutsig luftmassamätare) |
| 02 | defekt differenstryckgivare för partikelfiltret eller slangar som ger felaktig sotberäkning |
| 03 | hög askbelastning |
| 04 | korta körsträckor som avbryter regenereringar så att de startas om ofta |
Vad du ska kontrollera, steg för steg
- 01Läs av regenereringshistorik samt sot- och askmängd.
- 02Kontrollera tryckgivare och slangar (mätvärdet ska vara nära noll med motorn avstängd).
- 03Kontrollera luftmassamätarens mätvärden, laddtryck och EGR-funktion för att identifiera källor till överskottssot.
- 04Kontrollera injektorernas korrektions-/balansvärden.
- 05Kontrollera oljenivån och byt motorolja om den är utspädd med diesel.