OBD-II · Motor och drivlina (P)
P244A
Partikelfilter (DPF) differenstryck för lågt, bank 1
Vad den betyder
Den uppmätta tryckskillnaden över partikelfiltret (DPF) i bank 1 är lägre än förväntat för det rådande avgasflödet. Möjliga orsaker är fel på tryckgivare eller slangar, avgasläckage eller en skadad eller saknad filterkärna (substrat).
Symtom
- motorvarningslampa
- ibland reducerad effekt (felsäkert läge / limp mode)
- eventuellt sot i ändröret om filtret är sprucket
Troliga orsaker, den vanligaste först
| No. | Orsak |
|---|---|
| 01 | lossad, sprucken eller igensatt tryckgivarslang |
| 02 | defekt differenstryckgivare |
| 03 | avgasläckage före partikelfiltret |
| 04 | sprucken eller smält filterkärna i partikelfiltret |
| 05 | partikelfilter demonterat eller rensat (olagligt vid körning på allmän väg i merparten av Europa) |
Vad du ska kontrollera, steg för steg
- 01Inspektera båda tryckgivarslangarna i hela sin längd, inklusive metallrören vid avgassystemet, avseende sprickor och igensättning.
- 02Jämför realtidsdata för differenstryck vid tomgång och förhöjt varvtal mot förväntade värden.
- 03Kontrollera om det finns avgasläckage före partikelfiltret.
- 04Kontrollera om det finns färskt sot efter partikelfiltret (tecken på sprucket filter).
- 05Byt ut tryckgivaren endast efter att slangar och avgassystem har bekräftats vara felfria.