OBD-II · Motor och drivlina (P)
P0300
Slumpmässiga/flera cylindrar – misständning detekterad
Vad den betyder
Motorstyrdonet (ECU) upptäcker misständningar på mer än en cylinder, eller kan inte härleda dem till en specifik cylinder. Om varningslampan blinkar, minska belastningen och stanna så snart det är säkert: obränt bränsle kan förstöra katalysatorn.
Symtom
- Ojämn eller skakig tomgång, ofta värre vid kall motor eller under belastning
- Tvekan, ryckningar eller effektbortfall vid acceleration
- Motorvarningslampa; om den blinkar är misständningen allvarlig nog att överhetta katalysatorn
- Ökad bränsleförbrukning
Troliga orsaker, den vanligaste först
| No. | Orsak |
|---|---|
| 01 | Slitna tändstift eller överskridet bytesintervall |
| 02 | En eller flera defekta tändspolar |
| 03 | Vakuumläcka, ofta en sprucken insugsslang eller defekt vevhusventilationsventil (PCV) |
| 04 | Fel i gasol-/LPG-systemet på konverterade bilar (slitna gasspridare, tryckregulator eller dålig kalibrering) |
| 05 | Sotavlagringar på insugsventilerna i direktinsprutade bensinmotorer |
| 06 | Lågt bränsletryck eller bränsle av dålig kvalitet |
| 07 | Låg kompression eller felaktiga ventiltider (utsträckt kamkedja) |
Vad du ska kontrollera, steg för steg
- 01Läs av fryspunktsdata (freeze-frame) och misständningsräknarna per cylinder i livedata för att se om misständningarna verkligen är slumpmässiga eller koncentrerade till en eller två cylindrar
- 02Kontrollera tändstiftens ålder och skick mot serviceintervall, och inspektera tändspolarna samt tändstiftsbrunnarna avseende sprickor eller olja
- 03Läs av bränsleadaptioner (fuel trims): kraftigt positiva värden tyder på en vakuumläcka eller problem med bränsletillförseln, så röktesta insuget och kontrollera vevhusventilationen
- 04På gasolkonverterade bilar (LPG): kontrollera om misständningen även uppstår vid bensindrift; om inte, felsök gassidan först
- 05Kontrollera bränsletrycket mot tillverkarens specifikation
- 06Gör ett kompressions- eller cylinderläckagetest och kontrollera synkroniseringsvärden för kam- och vevaxel om ovanstående punkter är felfria