OBD-II · Motor a hnacie ústrojenstvo (P)
P0088
Príliš vysoký tlak v palivovej lište/systéme
Čo znamená
Tlak v palivovej lište je vyšší než požadovaná hodnota stanovená riadiacou jednotkou motora.
Príznaky
- strata výkonu alebo núdzový režim
- nepravidelný chod motora
- kontrolka motora
Pravdepodobné príčiny, od najčastejšej
| No. | Príčina |
|---|---|
| 01 | zaseknutý regulátor tlaku v lište alebo dávkovací ventil paliva |
| 02 | chybný snímač tlaku v palivovej lište, ktorý meria falošne vysokú hodnotu |
| 03 | zúžené, zalomené alebo upchaté spätné palivové vedenie |
| 04 | porucha kabeláže k regulátoru tlaku alebo dávkovaciemu ventilu |
| 05 | porucha riadenia v riadiacej jednotke motora |
Čo skontrolovať, krok za krokom
- 01Porovnajte požadovaný a skutočný tlak v palivovej lište v živých dátach.
- 02Tlak v lište pri vypnutom motore kontrolujte až po splnení podmienok výrobcu (OEM) pre pokles tlaku. Po vypnutí motora môže v systéme zostať zvyškový tlak; pred označením snímača za chybný overte jeho napájanie, ukostrenie a signál a nikdy nepovoľujte palivové vedenie s cieľom kontroly tlaku.
- 03Skontrolujte spätné vedenie, či nie je zalomené alebo upchaté.
- 04Otestujte elektrické obvody regulátora tlaku a dávkovacieho ventilu.
- 05Vymeňte chybný regulátor, ventil alebo snímač.