OBD-II · Silnik i układ napędowy (P)
P20E8
Zbyt niskie ciśnienie AdBlue (środka redukującego)
Co oznacza
Pompa AdBlue nie jest w stanie wytworzyć ciśnienia niezbędnego do wtryskiwania AdBlue do układu wydechowego. W pojazdach wyposażonych w system SCR, potwierdzona i nieusunięta usterka może spowodować ograniczenie mocy silnika lub uruchomienie odliczania do blokady ponownego uruchomienia; należy postępować zgodnie z wyświetlanym ostrzeżeniem oraz instrukcją obsługi pojazdu.
Objawy
- Kontrolka ostrzegawcza AdBlue/emisji, ewentualnie z odliczaniem do blokady uruchomienia
- Światło kontrolne silnika (MIL)
Prawdopodobne przyczyny, od najczęstszej
| No. | Przyczyna |
|---|---|
| 01 | Uszkodzona pompa AdBlue lub moduł zbiornika (bardzo częste w niektórych markach) |
| 02 | Bardzo niski poziom AdBlue |
| 03 | Zatkany filtr w module zbiornika |
| 04 | Skrystalizowany lub zamarznięty przewód AdBlue albo usterka grzałki |
| 05 | Nieszczelny przewód lub połączenie wtryskiwacza dozującego |
| 06 | Usterka okablowania pompy lub zasilania |
Co sprawdzić, krok po kroku
- 01Sprawdź poziom AdBlue i uzupełnij, jeśli jest niski.
- 02Szukaj białych kryształów w okolicy zbiornika, przewodów i wtryskiwacza dozującego (oznaka nieszczelności).
- 03Odczytaj bieżące ciśnienie AdBlue i wykonaj test pompy za pomocą narzędzia diagnostycznego.
- 04Sprawdź bezpiecznik pompy, zasilanie oraz masę.
- 05Wymień pompę/filtr lub moduł zbiornika w razie potrzeby; niektórzy producenci sprzedają go wyłącznie jako kompletny zbiornik.