OBD-II · Motor en aandrijflijn (P)
P2503
Laadspanning te laag
Wat het betekent
De laadspanning is lager dan wat de motorcomputer (ECU) verwacht terwijl de motor draait.
Symptomen
- acculampje brandt
- start-stopsysteem werkt niet
- startmotor draait traag of motor start niet
- verlichting is zwak of elektrische functies vallen uit
- motorstoringslampje
Waarschijnlijke oorzaken, meest waarschijnlijke eerst
| No. | Oorzaak |
|---|---|
| 01 | versleten dynamo of spanningsregelaar |
| 02 | slippende riem of defecte vrijlooppoelie van de dynamo |
| 03 | slechte accu- of massaverbindingen |
| 04 | storing in dynamobedrading |
| 05 | zwakke accu |
Wat te controleren, stap voor stap
- 01Meet de accuspanning bij uitgeschakelde motor (ongeveer 12,4-12,7 V bij geladen accu) en bij draaiende motor; houd rekening met bewuste spanningsschommelingen door slim laden
- 02Test de accu met een conductantie- of belastingtester; bij start-stop is het juiste AGM- of EFB-type nodig
- 03Reinig en bevestig de accupolen en hoofdmassaverbindingen van motor en carrosserie
- 04Controleer dynamoriem, spanner en vrijlooppoelie
- 05Controleer de dynamoregelbedrading (enkele draad of LIN-bus bij veel moderne auto’s) en de accusensor op de minpool
- 06Registreer of codeer een nieuwe accu als het accubeheersysteem dit vereist