OBD-II · Motor en aandrijflijn (P)
P0118
Koelvloeistoftemperatuursensor: ingangssignaal te hoog
Wat het betekent
De signaalspanning van de koelvloeistoftemperatuursensor ligt boven het geldige bereik. De ECU leest dit als een extreem koude motor; meestal is het circuit onderbroken of de sensor losgekoppeld.
Symptomen
- koelventilator draait continu
- verkeerde of afwezige weergave op de temperatuurmeter
- moeilijk starten, onregelmatig lopen of hoger brandstofverbruik
- motorstoringslamp
Waarschijnlijke oorzaken, meest waarschijnlijke eerst
| No. | Oorzaak |
|---|---|
| 01 | onderbroken circuit |
| 02 | losgekoppelde sensor |
| 03 | defecte sensor |
| 04 | slecht aardecontact |
| 05 | beschadigde connector |
Wat te controleren, stap voor stap
- 01Controleer eerst het koelvloeistofniveau
- 02Vergelijk de koelvloeistoftemperatuur in de livedata na een nacht afkoelen met de buitentemperatuur en later met de werkelijke temperatuur van de warme motor
- 03Inspecteer de sensorconnector op corrosie en gebroken vergrendelingsclips
- 04Meet de weerstand van de sensor ten opzichte van de temperatuur en controleer de bedrading naar de ECU
- 05Vervang de sensor als die defect is en ontlucht daarna het koelsysteem