OBD-II · Motor en aandrijflijn (P)
P0117
Koelvloeistoftemperatuursensor: ingangssignaal te laag
Wat het betekent
De signaalspanning van de koelvloeistoftemperatuursensor ligt onder het geldige bereik. De ECU leest dit als een extreem hete motor; meestal is er kortsluiting naar massa.
Symptomen
- koelventilator draait continu
- verkeerde of afwezige weergave van de temperatuurmeter
- moeilijk starten, onregelmatig lopen of hoger brandstofverbruik
- motorstoringslamp
Waarschijnlijke oorzaken, meest waarschijnlijke eerst
| No. | Oorzaak |
|---|---|
| 01 | kortsluiting naar massa |
| 02 | defecte sensor |
| 03 | beschadigde bedrading |
| 04 | vervuilde connector |
| 05 | referentiefout in de ECU |
Wat te controleren, stap voor stap
- 01Controleer eerst het koelvloeistofniveau
- 02Vergelijk de koelvloeistoftemperatuur in de livedata na een nacht afkoelen met de buitentemperatuur en later met de werkelijke temperatuur van de warme motor
- 03Inspecteer de sensorconnector op corrosie en gebroken vergrendelingspennen
- 04Meet de weerstand van de sensor in functie van de temperatuur en controleer de bedrading naar de ECU
- 05Vervang de sensor als die defect is en ontlucht daarna het koelsysteem