OBD-II · Motor en aandrijflijn (P)
P0103
Luchtmassameter (MAF): ingangssignaal te hoog
Wat het betekent
De spanning of frequentie van het MAF-signaal ligt boven de circuitgrenswaarde; dit bewijst geen hoge luchtstroom door de motor.
Symptomen
- trage of onvoldoende versnelling bij optrekken
- vermogensverlies, soms noodloopstand
- Onregelmatig stationair draaien of afslaan
- zwarte rook bij diesels
- motorstoringslamp
Waarschijnlijke oorzaken, meest waarschijnlijke eerst
| No. | Oorzaak |
|---|---|
| 01 | kortsluiting van het signaal naar de voedingsspanning |
| 02 | defecte elektronica in de MAF-sensor |
| 03 | Slechte massaverbinding van de sensor |
| 04 | beschadigde bedrading of beschadigde connector |
| 05 | onjuiste elektrische specificatie van de sensor |
Wat te controleren, stap voor stap
- 01Inspecteer de MAF-connector en bedrading op schade, corrosie of een losse stekker
- 02Controleer de voeding en massa van de sensor met een multimeter
- 03Lees de MAF-waarde in de livedata: met contact aan en motor uit moet deze bijna nul zijn, en hij moet soepel stijgen met het toerental
- 04Koppel de MAF los terwijl de motor stationair draait: als de motor beter draait met de sensor losgekoppeld, is de sensor verdacht
- 05Vervang de sensor door een OE-kwaliteits onderdeel als de bedrading in orde is (goedkope kopieën geven vaak onjuiste waarden)