OBD-II · Motor en aandrijflijn (P)
P0089
Brandstofdrukregelaar 1: onvoldoende werking
Wat het betekent
De werkelijke brandstofdruk volgt niet wat de ECU via de drukregelaar of de volumeregelklep aanstuurt. Dit geldt zowel voor dieselmotoren met common rail als voor benzinemotoren met directe injectie.
Symptomen
- vermogensverlies of noodloop
- trage reactie, stoten of ontstekingsuitval onder belasting
- lang draaien of moeilijk starten
- motor kan afslaan
- motorstoringslamp
Waarschijnlijke oorzaken, meest waarschijnlijke eerst
| No. | Oorzaak |
|---|---|
| 01 | defecte drukregelaar of brandstofvolumeregelklep |
| 02 | gesleten hogedrukpomp |
| 03 | zwakke lagedrukbrandstoftoevoer of verstopt filter |
| 04 | defecte raildruksensor |
| 05 | vervuilde brandstof |
Wat te controleren, stap voor stap
- 01Vergelijk de gevraagde en werkelijke raildruk en het aansturingspercentage van de regelaar in de livedata
- 02Controleer de lagedruktoevoer en het brandstoffilter
- 03Controleer de bedrading en de weerstand van de regelaar/regelklep
- 04Controleer de raildruksensor elektrisch volgens fabrieksgegevens; voor een onafhankelijke hogedrukmeting is geschikte, drukbestendige werkplaatsapparatuur nodig. Maak het systeem volgens voorschrift drukloos vóór het openen; gebruik nooit een gewone brandstofdrukmeter op de hogedrukrail.
- 05Diagnosticeer de hogedrukpomp als de toevoer, sensor en regelaar in orde zijn