OBD-II · Motore e trasmissione (P)
P0563
Tensione di sistema alta
Cosa significa
La tensione di alimentazione della centralina (ECU) è salita oltre il suo valore massimo, di solito a causa di una sovraccarica.
Sintomi
- Spia batteria accesa
- Lampadine che bruciano o luci molto intense
- Batteria che emette odore o è calda
- Spia motore accesa
Cause probabili, dalla più frequente
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Regolatore di tensione dell'alternatore difettoso |
| 02 | Scarsa massa della batteria o connessione di riferimento |
| 03 | Sensore batteria difettoso |
| 04 | Avviatore di emergenza o caricabatterie collegato a motore acceso |
Cosa controllare, passo per passo
- 01Se la batteria è anormalmente calda, gonfia, perde liquido o emette un forte odore di zolfo, fermarsi in sicurezza e spegnere il veicolo; evitare scintille e farla valutare prima di riavviare, caricare o sottoporla a test di carico.
- 02Misurare la tensione della batteria a motore spento (circa 12,4-12,7 V se carica) e a motore acceso; notare che la carica intelligente sulle auto moderne varia la tensione deliberatamente
- 03Testare la batteria con un tester di conduttanza o di carico; le auto con start-stop richiedono il tipo corretto AGM o EFB
- 04Pulire e stringere i morsetti della batteria e le trecce di massa principali del motore e della carrozzeria
- 05Controllare la cinghia dell'alternatore, il tendicinghia e la puleggia libera
- 06Controllare il cablaggio di controllo dell'alternatore (singolo filo o bus LIN su molte auto moderne) e il sensore batteria sul terminale negativo