OBD-II · Motore e trasmissione (P)
P0521
Sensore/interruttore pressione olio motore: intervallo/prestazioni
Cosa significa
La lettura della pressione dell'olio non corrisponde a quanto previsto dalla centralina (ECU) in base al regime motore e alla temperatura. Può trattarsi di un guasto al sensore o di un problema reale di pressione dell'olio.
Sintomi
- Spia motore accesa
- La spia di pressione olio potrebbe lampeggiare o restare accesa
- Possibile lettura errata della pressione dell'olio
Cause probabili, dalla più frequente
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Sensore o interruttore di pressione olio difettoso |
| 02 | Viscosità olio errata o olio vecchio/degradato |
| 03 | Livello olio basso |
| 04 | Guasto al controllo della pompa olio variabile (a due stadi) |
| 05 | Pompa olio o cuscinetti motore usurati |
Cosa controllare, passo per passo
- 01Se la spia rossa di pressione olio è accesa, fermare il motore e controllare il livello dell'olio prima di ripartire
- 02Controllare il livello dell'olio e verificare che sia utilizzato il grado di olio corretto
- 03Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore o interruttore (le infiltrazioni di olio nel connettore sono comuni)
- 04Confermare la pressione olio reale con un manometro meccanico al posto del sensore
- 05Sostituire il sensore o l'interruttore se la pressione reale è corretta