OBD-II · Motore e trasmissione (P)
P0520
Circuito sensore/interruttore pressione olio motore
Cosa significa
L'ECU rileva un guasto elettrico nel circuito del sensore o dell'interruttore di pressione dell'olio. Si tratta di un errore di segnale, non di una prova di bassa pressione dell'olio, ma è necessario verificare prima il livello dell'olio e la spia di allarme.
Sintomi
- Spia motore accesa
- La spia di pressione olio potrebbe lampeggiare o restare accesa
- Possibile lettura errata della pressione dell'olio
Cause probabili, dalla più frequente
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Sensore o interruttore di pressione olio guasto |
| 02 | Guasto al cablaggio o al connettore |
| 03 | Olio che penetra nel connettore |
| 04 | Guasto all'ingresso ECU |
Cosa controllare, passo per passo
- 01Se la spia rossa di pressione olio è accesa, spegnere il motore e verificare il livello dell'olio prima di continuare a guidare
- 02Verificare il livello dell'olio e che venga utilizzato il grado di olio corretto
- 03Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore o dell'interruttore (la penetrazione di olio nel connettore è comune)
- 04Confermare la pressione reale dell'olio con un manometro meccanico al posto del sensore
- 05Sostituire il sensore o l'interruttore se la pressione reale è corretta