OBD-II · Motore e trasmissione (P)
P0118
Circuito temperatura liquido di raffreddamento: segnale alto
Cosa significa
La tensione del segnale del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento è superiore all’intervallo valido, condizione che la centralina (ECU) interpreta come una temperatura del motore estremamente bassa. Di solito si tratta di un circuito aperto o di un sensore scollegato.
Sintomi
- Ventola di raffreddamento sempre accesa
- Lettura errata o assente del indicatore della temperatura
- Partenza difficile, marcia irregolare o aumento dei consumi
- Spia motore accesa
Cause probabili, dalla più frequente
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Circuito aperto |
| 02 | Sonda scollegata |
| 03 | Sonda guasta |
| 04 | Messa a terra difettosa |
| 05 | Morsetto rotto |
Cosa controllare, passo per passo
- 01Controllare prima il livello del liquido di raffreddamento
- 02Confrontare la temperatura del liquido di raffreddamento nei dati in tempo reale con la temperatura esterna dopo un raffreddamento notturno, quindi con la temperatura reale del motore caldo
- 03Ispezionare il connettore della sonda per verificare corrosione e linguette di blocco rotte
- 04Misurare la resistenza della sonda in funzione della temperatura e controllare il cablaggio verso l'ECU
- 05Sostituire la sonda (di solito economica) e sfiatare successivamente il circuito di raffreddamento