OBD-II · Motore e trasmissione (P)
P0115
Guasto circuito temperatura liquido di raffreddamento
Cosa significa
Il segnale del circuito del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento è non valido o non disponibile. I guasti legati a livello basso del liquido o al termostato richiedono una diagnosi separata del sistema di raffreddamento/prestazioni in regime (P0116 o P0128, se applicabile).
Sintomi
- ventola di raffreddamento sempre accesa
- lettura errata o assente del indicatore della temperatura
- partenza difficile, marcia irregolare o consumo di carburante più elevato
- spia motore accesa
Cause probabili, dalla più frequente
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | sensore di temperatura del liquido di raffreddamento guasto |
| 02 | cablaggio del sensore in circuito aperto o in cortocircuito |
| 03 | corrosione del connettore |
| 04 | guasto a massa del sensore |
| 05 | guasto ingresso ECU |
Cosa controllare, passo per passo
- 01Controllare prima il livello del liquido di raffreddamento
- 02Confrontare la temperatura del liquido di raffreddamento nei dati in tempo reale con la temperatura dell'aria esterna dopo una notte di raffreddamento, quindi con la temperatura reale del motore caldo
- 03Ispezionare il connettore del sensore per corrosione e linguette di bloccaggio rotte
- 04Misurare la resistenza del sensore in funzione della temperatura e verificare il cablaggio verso l'ECU
- 05Sostituire il sensore (di solito economico) e sfiatare il sistema di raffreddamento successivamente