OBD-II · Moteur et transmission (P)
P2101
Circuit de la commande du moteur de papillon : plage/performance
Signification
Le moteur du boîtier papillon électronique ne déplace pas le volet papillon jusqu'à la position commandée par le calculateur.
Symptômes
- Perte de puissance ou mode dégradé (voyant EPC allumé sur les véhicules du groupe VW)
- Réponse faible ou nulle à l'accélérateur
- Régime de ralenti élevé ou instable
- Voyant moteur allumé
Causes probables, de la plus fréquente à la moins fréquente
| No. | Cause |
|---|---|
| 01 | Encrassement par le carbone ou l'huile dans le corps de papillon (fréquent avec le circuit EGR et les vapeurs de carter) |
| 02 | Usure du moteur du papillon ou de ses engrenages |
| 03 | Défaut du câblage ou du connecteur du moteur |
| 04 | Tension de batterie faible |
| 05 | Adaptation du papillon non effectuée après nettoyage ou remplacement |
Points à vérifier, étape par étape
- 01Vérifier la batterie et la tension de charge
- 02Inspecter le corps de papillon pour détecter du carbone, de l'huile ou de la glace bloquant la plaque, et le nettoyer avec le contact coupé
- 03Vérifier le connecteur et le câblage du moteur pour détecter une corrosion ou des broches desserrées
- 04Effectuer l'adaptation du papillon (réglages de base) avec un outil de diagnostic et surveiller la position réelle par rapport à la position commandée
- 05Remplacer le corps de papillon si le moteur ou les engrenages sont usés