OBD-II · Moteur et transmission (P)
P2007
Volets de turbulence (swirl) du collecteur d’admission bloqués en position fermée, banc 2
Signification
Les volets du collecteur d'admission, appelés volets de turbulence (swirl) sur les diesels, modifient l'entrée d'air dans les cylindres à bas régime. Le calculateur moteur détecte que les volets du banc 2 restent fermés alors qu’il commande leur ouverture (identifier le banc 2 à l’aide de la documentation technique propre au moteur).
Symptômes
- perte de puissance à haut régime
- voyant moteur allumé
Causes probables, de la plus fréquente à la moins fréquente
| No. | Cause |
|---|---|
| 01 | encrassement des volets et de leurs axes par la calamine (suies EGR et vapeurs d’huile) |
| 02 | actionneur de volets défectueux (à dépression ou électrique) |
| 03 | fuite de dépression ou électrovanne de commande défectueuse sur les volets commandés par dépression |
| 04 | tringlerie de volets usée ou cassée |
| 05 | défaut du capteur de position |
Points à vérifier, étape par étape
- 01Effectuer le test de l'actionneur et observer le déplacement complet de la biellette.
- 02Vérifier la durite de dépression et l’électrovanne (commande par dépression), ou le câblage de l’actionneur (commande électrique).
- 03Vérifier l’usure de la tringlerie, les rotules cassées et les axes grippés.
- 04Sur les moteurs ayant un historique de défaillance des volets, vérifier les volets pour détecter des vis desserrées ou du jeu ; un volet qui se brise et tombe dans un cylindre peut détruire le moteur.
- 05Nettoyer ou remplacer le collecteur/l'actionneur ; certaines voitures nécessitent une adaptation des volets par la suite.