Code propre au constructeur

Ce code n’a pas la même signification selon la marque. Trouvez la vôtre ci-dessous.

• Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Cupra

  Contrôle de la pression de suralimentation : déviation positive

  La pression de suralimentation réelle est supérieure à celle demandée. Le calculateur moteur peut couper la puissance pour protéger le moteur.

  Causes probables, de la plus fréquente à la moins fréquente

  1. 01aubes du turbo à géométrie variable grippées (diesel, accumulation de suie)
  2. 02Vanne de régulation de suralimentation N75 défectueuse
  3. 03tige de l’actionneur du turbo grippée
  4. 04Défaut du capteur de pression de suralimentation

  Gravité: Attention : à faire vérifier rapidement · Faisable soi-même avec des outils et un peu d’expérience