Code propre au constructeur

Ce code n’a pas la même signification selon la marque. Trouvez la vôtre ci-dessous.

• Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Cupra

  Correction de richesse à long terme (additif) banc 1 : mélange trop pauvre

  L'adaptation du mélange du banc 1 a atteint sa limite de correction en mélange pauvre dans la plage de ralenti (additive). Une entrée d'air non mesurée est une cause fréquente, mais un défaut d'alimentation en carburant ou de capteur peut aussi produire ce code.

  Causes probables, de la plus fréquente à la moins fréquente

  1. 01Fuite de la vanne de ventilation du carter, du diaphragme ou des durites de ventilation
  2. 02Fuite du collecteur d'admission ou d'un tuyau de dépression, y compris le tuyau du servofrein
  3. 03Fuite de la vanne de purge EVAP (N80) lorsqu'elle est commandée fermée
  4. 04Pression de carburant basse ou injecteurs obstrués
  5. 05Lectures erronées du capteur de débit d'air (MAF) ou du capteur lambda avant

  Gravité: Attention : à faire vérifier rapidement · Faisable soi-même avec des outils et un peu d’expérience