OBD-II · Moteur et transmission (P)
P0338
Circuit du capteur de position vilebrequin A, tension élevée
Signification
Le signal du capteur de vilebrequin est supérieur à sa plage de validité, ce qui indique généralement un défaut électrique.
Symptômes
- Le moteur est entraîné par le démarreur mais ne démarre pas
- Le moteur cale, souvent à chaud, et peut redémarrer après refroidissement
- Le compte-tours tombe à zéro ou fait des sauts
- Voyant moteur allumé
Causes probables, de la plus fréquente à la moins fréquente
| No. | Cause |
|---|---|
| 01 | Court-circuit du fil de signal à l’alimentation |
| 02 | Coupure de la masse du capteur |
| 03 | Capteur défectueux |
| 04 | Défaut du connecteur |
Points à vérifier, étape par étape
- 01Inspecter le connecteur et le faisceau du capteur, souvent acheminés à proximité de pièces chaudes ou mobiles
- 02Surveiller le régime moteur en données en temps réel pendant le lancement du moteur : l'absence de signal de régime (rpm) pointe vers le capteur ou le faisceau
- 03Identifier d'abord le type de capteur : tester uniquement la résistance d'un capteur inductif selon la spécification. Pour les capteurs à effet Hall, tester l'alimentation, la masse et la forme d'onde ; ne pas utiliser un ohmmètre.
- 04Retirer le capteur et vérifier l'absence de débris métalliques ou de dommages sur sa pointe, ainsi que l'état des dents de la roue cible
- 05Remplacer le capteur si le faisceau est en bon état