OBD-II · Moteur et transmission (P)
P0090
Circuit de commande du régulateur de pression carburant 1 / circuit ouvert
Signification
L'ECU détecte un défaut électrique dans le circuit qui pilote le régulateur de pression carburant ou la vanne de régulation de débit.
Symptômes
- Perte de puissance ou mode dégradé
- Hésitations, à-coups ou ratés sous charge
- Mise en route difficile ou démarrage long
- Risque de calage du moteur
- Témoin moteur allumé
Causes probables, de la plus fréquente à la moins fréquente
| No. | Cause |
|---|---|
| 01 | Bobine du régulateur/vanne de commande défectueuse |
| 02 | Câblage ouvert ou en court-circuit |
| 03 | Connecteur corrodé ou mal serré |
| 04 | Défaut de l’étage de commande du calculateur moteur |
Points à vérifier, étape par étape
- 01Inspecter le connecteur et le câblage du régulateur pour détecter tout dommage ou corrosion
- 02Mesurer la résistance de la bobine du régulateur et la comparer à la spécification constructeur
- 03Vérifier les câbles d'alimentation et de commande de l'ECU pour détecter tout circuit ouvert ou court-circuit
- 04Remplacer le régulateur (sur de nombreuses pompes, il fait partie de la pompe haute pression) s'il est défectueux