OBD-II · Motor y tren motriz (P)
P2BAC
Exceso de NOx - EGR desactivada
Qué significa
Las emisiones de NOx pueden superar los límites porque la EGR se ha desactivado, ya sea por un fallo o por manipulación. En vehículos con SCR, un fallo confirmado y no resuelto puede activar una reducción de potencia o una cuenta atrás hasta el bloqueo del siguiente arranque; siga la advertencia mostrada y el manual del vehículo.
Síntomas
- Luz de advertencia de emisiones; en vehículos equipados con SCR puede aparecer una cuenta atrás hasta el bloqueo del siguiente arranque
- Testigo de avería del motor
- Si se muestra una cuenta atrás hasta el bloqueo del siguiente arranque, se impide volver a arrancar cuando llega a cero
Causas probables, de la más frecuente a la menos
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | EGR desactivada por la ECU debido a otro fallo de motor o emisiones almacenado |
| 02 | Fallo eléctrico o mecánico de la EGR |
| 03 | Software no estándar que desactiva la EGR |
Qué revisar, paso a paso
- 01Leer todos los códigos de motor y emisiones y los datos de cuadro congelado; diagnosticar el fallo primario que causó la desactivación de la EGR.
- 02Comprobar las órdenes de la EGR, la retroalimentación de posición o caudal y los datos asociados de masa de aire utilizando el procedimiento del fabricante (OEM).
- 03Probar el circuito o la válvula de la EGR solo cuando lo indiquen esos resultados; comprobar la calibración si se sospecha de manipulación.
- 04Reparar la causa confirmada, restaurar la calibración aprobada si es necesario y verificar el funcionamiento normal de la EGR.