OBD-II · Motor y tren motriz (P)
P0191
Sensor de presión del raíl de combustible: rango/rendimiento
Qué significa
Las lecturas de presión del raíl no coinciden con la presión solicitada o la carga del motor.
Síntomas
- pérdida de potencia o modo de emergencia
- vacilación, tirones o fallos de encendido bajo carga
- arranque lento o difícil
- el motor puede apagarse
- testigo de avería del motor encendido
Causas probables, de la más frecuente a la menos
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Sensor de presión del raíl defectuoso |
| 02 | bomba de baja presión débil o filtro de combustible obstruido |
| 03 | bomba de alta presión desgastada |
| 04 | fallo en el regulador de presión o la válvula de control de caudal |
| 05 | fuga excesiva por los inyectores (diésel) |
Qué revisar, paso a paso
- 01Leer la presión solicitada y la presión real del raíl, así como los datos registrados en el momento del fallo . Evaluar la presión con el motor apagado frente al tiempo de caída de presión especificado; puede quedar presión residual tras el apagado.
- 02Comprobar el conector del sensor, la referencia de 5 V y la masa
- 03Comprobar el suministro de baja presión y el filtro de combustible
- 04Validar eléctricamente el sensor del raíl utilizando datos del fabricante (OEM); cualquier medición independiente de alta presión requiere equipo de taller homologado para esa presión. Despresurizar el sistema según especificación antes de abrirlo; nunca utilizar un manómetro de combustible común en el raíl de alta presión.