OBD-II · Motor y tren motriz (P)
P0123
Circuito del sensor de posición de la mariposa/pedal A alto
Qué significa
La tensión de la señal del sensor de posición A está por encima del rango válido. En sistemas con mariposa electrónica, suele ser el primer sensor del cuerpo de mariposa.
Síntomas
- Pérdida de potencia o modo de emergencia (testigo EPC en vehículos del grupo VW)
- Mala o nula respuesta al acelerador
- Régimen de ralentí elevado o inestable
- Testigo de avería del motor
Causas probables, de la más frecuente a la menos
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Cortocircuito del cable de señal a tensión |
| 02 | Circuito abierto en la masa del sensor |
| 03 | Fallo del sensor dentro del cuerpo de la mariposa |
| 04 | Conector corroído o suelto |
Qué revisar, paso a paso
- 01Comprobar la tensión de la batería y la carga: una tensión baja puede alterar las señales de la mariposa electrónica
- 02Inspeccionar el conector y el cableado del cuerpo de la mariposa en busca de corrosión, aceite o terminales rotos
- 03Medir con un multímetro u osciloscopio la referencia de 5 V, la masa y ambas señales de posición
- 04Observar ambas señales de posición de la mariposa en los datos en tiempo real mientras se mueve la mariposa: deberían cambiar de forma suave sin caídas
- 05Sustituir el cuerpo de la mariposa (los sensores suelen estar integrados) y ejecutar la adaptación de la mariposa