OBD-II · Motor y tren motriz (P)
P0120
Circuito del sensor de posición de la mariposa/pedal A
Qué significa
La señal del sensor de posición A no es válida. En vehículos con mariposa electrónica, suele ser el primer sensor del cuerpo de mariposa.
Síntomas
- Pérdida de potencia o modo de emergencia (testigo EPC en vehículos del grupo VW)
- Respuesta deficiente o nula al acelerar
- Régimen de ralentí elevado o inestable
- Testigo de avería del motor encendido
Causas probables, de la más frecuente a la menos
| No. | Causa |
|---|---|
| 01 | Fallo del sensor de posición de la mariposa |
| 02 | Fallo del sensor de posición del pedal |
| 03 | Cableado de señal en circuito abierto o en cortocircuito |
| 04 | Conector corroído o fallo en la masa del sensor |
| 05 | Fallo en el tensión de referencia |
Qué revisar, paso a paso
- 01Comprobar el tensión de la batería y la carga: un tensión bajo puede alterar las señales del acelerador electrónico
- 02Inspeccionar el conector y el cableado del cuerpo de la mariposa en busca de corrosión, aceite o terminales rotos
- 03Medir con un multímetro u osciloscopio el tensión de referencia de 5 V, la masa y ambas señales de posición
- 04Observar ambas señales de posición de la mariposa en los datos en tiempo real mientras se mueve la mariposa: deberían cambiar de forma suave sin caídas de señal
- 05Sustituir el cuerpo de la mariposa (los sensores suelen estar integrados) y realizar la adaptación de la mariposa