OBD-II · Motor und Antriebsstrang (P)
P2504
Ladespannung zu hoch
Bedeutung
Die Ladespannung liegt bei laufendem Motor höher als vom Steuergerät erwartet.
Symptome
- Batterie-Warnleuchte
- Glühlampen brennen durch oder Licht sehr hell
- Batterie riecht oder ist heiß
- Motor-Warnleuchte
Wahrscheinliche Ursachen, die häufigste zuerst
| No. | Ursache |
|---|---|
| 01 | Defekter Spannungsregler der Lichtmaschine |
| 02 | Schlechte Masse- oder Messverbindung der Batterie |
| 03 | Defekter Batteriesensor |
| 04 | Störung in der Steuerleitung der Lichtmaschine |
Was zu prüfen ist, Schritt für Schritt
- 01Wenn die Batterie ungewöhnlich heiß, aufgebläht oder undicht ist oder stark nach Schwefel riecht, sicher anhalten und Motor ausschalten; Funken vermeiden und vor dem Starten, Laden oder Belastungstest prüfen lassen.
- 02Batteriespannung bei abgestelltem Motor (ca. 12,4–12,7 V bei geladenem Zustand) und bei laufendem Motor messen; beachten, dass die intelligente Ladesteuerung bei modernen Fahrzeugen die Spannung gezielt variiert
- 03Batterie mit einem Leitfähigkeits- oder Belastungstester prüfen; Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik benötigen den korrekten AGM- oder EFB-Typ
- 04Batterieklemmen sowie die Hauptmassebänder von Motor und Karosserie reinigen und festziehen
- 05Lichtmaschinenriemen, Spannrolle und Freilaufrolle prüfen
- 06Steuerleitung der Lichtmaschine (bei vielen modernen Fahrzeugen Einzeldraht oder LIN-Bus) und den Batteriesensor am Minuspol prüfen