OBD-II · Motor und Antriebsstrang (P)
P207F
AdBlue (Reduktionsmittel): Qualität
Bedeutung
Das System erkennt, dass die AdBlue-Qualität nicht korrekt ist – beispielsweise durch Verdünnung mit Wasser, Kontamination oder Alterung – entweder über einen Qualitätssensor oder aufgrund einer unzureichenden NOx-Reduktion. Bei Fahrzeugen mit SCR-System kann ein bestätigter, nicht behobener Fehler zu einer Leistungsdrosselung oder einem Countdown bis zur Startsperre führen; befolgen Sie die angezeigte Warnung und die Anweisungen im Fahrzeughandbuch.
Symptome
- AdBlue-/Abgaswarnleuchte, ggf. mit Countdown bis zur Startsperre
- Motorwarnleuchte
Wahrscheinliche Ursachen, die häufigste zuerst
| No. | Ursache |
|---|---|
| 01 | verwässertes oder kontaminiertes AdBlue (Wasser oder falsche Flüssigkeit zugegeben) |
| 02 | altes AdBlue, das durch Hitze und Zeit sich zersetzt hat |
| 03 | defekter AdBlue-Qualitätssensor im Tankmodul |
| 04 | NOx-Sensor liefert falsche Messwerte |
| 05 | verstopftes Dosierventil (geringe tatsächliche Dosierung wirkt wie schlechte Qualität) |
Was zu prüfen ist, Schritt für Schritt
- 01Flüssigkeit mit einem Refraktometer testen (ca. 32,5 % Harnstoff ist korrekt).
- 02Bei schlechter Qualität Tank leeren, spülen und mit frischem AdBlue (ISO 22241) befüllen.
- 03Sprühbild des Dosierventils und NOx-Sensoren prüfen.
- 04Fehlercodes löschen und das System neu anlernen lassen; manche Fahrzeuge benötigen einen geführten Qualitätstest mit einem Diagnosegerät.
- 05Wenn die Flüssigkeit korrekt ist, die OEM-Prüfungen für Dosierung, NOx-Messwerte, Abgasleckagen und SCR-Konvertierung durchführen. Den Qualitätssensor und seine Verkabelung (falls vorhanden) testen; Sensor oder Tankmodul nur ersetzen, wenn der Defekt dieses Bauteils bestätigt ist.