OBD-II · Motor und Antriebsstrang (P)
P0170
Kraftstoffkorrektur (Gemischadaption) Bank 1: Fehlfunktion
Bedeutung
Die ECU kann die Kraftstoffkorrektur nicht im normalen Bereich halten.
Symptome
- Motorwarnleuchte
- möglicherweise unruhiger Leerlauf oder verzögerte Gasannahme
- höherer Kraftstoffverbrauch
Wahrscheinliche Ursachen, die häufigste zuerst
| No. | Ursache |
|---|---|
| 01 | Unterdruckleck |
| 02 | MAF-Fehler |
| 03 | Kraftstoffdruckproblem |
| 04 | Fehler der Lambdasonde |
| 05 | Abgasleck |
Was zu prüfen ist, Schritt für Schritt
- 01Kurz- und Langzeit-Kraftstoffkorrekturen auslesen, um zu sehen, ob Bank 1 mager oder fett läuft
- 02Wenn die Korrekturen stark positiv (mager) sind, die Prüfungen für P0171 durchführen: Unterdrucklecks, Kurbelgehäuseentlüftung, MAF und Kraftstoffdruck
- 03Wenn die Korrekturen stark negativ (fett) sind, die Prüfungen für P0172 durchführen: Tankentlüftungsventil, Einspritzdüsen, Kraftstoffdruck
- 04Signal der vorgeschalteten Lambdasonde prüfen und auf Abgaslecks davor achten
- 05Bei umgerüsteten LPG-Fahrzeugen die Korrekturen bei Benzin und Gas vergleichen