OBD-II · Motor und Antriebsstrang (P)
P0100
Luftmassen-/Luftmengenmesser, Stromkreis: Fehlfunktion
Bedeutung
Das Steuergerät (ECU) erkennt einen Fehler im Signalkreis des Luftmassenmessers (MAF). Ansaugluft-Leckagen, Verengungen und Verunreinigungen, die ansonsten gültige Messwerte beeinflussen, gehören zur Diagnose von P0101 (Bereich/Funktion).
Symptome
- Verzögerte Gasannahme oder Leistungseinbrüche beim Beschleunigen
- Leistungsverlust, in manchen Fällen Notlauf
- Unruhiger Leerlauf oder Absterben des Motors
- Schwarzer Rauch bei Dieselmotoren
- Motorwarnleuchte
Wahrscheinliche Ursachen, die häufigste zuerst
| No. | Ursache |
|---|---|
| 01 | Defekte Elektronik des Luftmassenmessers |
| 02 | Unterbrechung oder Kurzschluss der Signalleitung |
| 03 | Korrodierte oder lose Steckerkontakte |
| 04 | Fehler in der Versorgungsspannung oder Masse des Sensors |
| 05 | Fehler am Eingang des Steuergeräts |
Was zu prüfen ist, Schritt für Schritt
- 01MAF-Stecker und Verkabelung auf Beschädigungen, Korrosion oder lockeren Stecker prüfen
- 02Versorgungsspannung und Masse des Sensors mit einem Multimeter messen
- 03MAF-Wert in den Live-Daten ablesen: Bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor sollte er nahe null liegen und mit steigender Drehzahl gleichmäßig ansteigen
- 04MAF-Stecker bei laufendem Motor im Leerlauf abziehen: Wenn der Motor ohne Stecker besser läuft, ist der Sensor verdächtig
- 05Sensor bei einwandfreier Verkabelung durch ein OE-konformes Teil ersetzen (billige Nachbauten liefern oft falsche Werte)