OBD-II · Motor a hnací ústrojí (P)
P242F
Zanesení DPF – hromadění popílku, řada válců 1
Co znamená
Řídicí jednotka motoru vypočítala, že je DPF plný popílku. Popílek je nespálitelný zbytek z motorového oleje; nelze jej odstranit regenerací, filtr vyžaduje odborné vyčištění nebo výměnu.
Příznaky
- kontrolka motoru a/nebo kontrolka DPF
- snížený výkon (nouzový režim)
- častější regenerace (běžící ventilátor po vypnutí motoru, zvýšený volnoběh)
Pravděpodobné příčiny, od nejčastější
| No. | Příčina |
|---|---|
| 01 | zanesení popílkem vlivem vysokého nájezdu (běžné opotřebení DPF) |
| 02 | použití nesprávného motorového oleje (nesplňujícího specifikaci ACEA C / low-SAPS) |
| 03 | motor spaluje olej (vadná gufera turbodmychadla, gufera ventilů, opotřebené pístní kroužky) |
| 04 | počítadlo popílku nebylo po čištění nebo výměně DPF vynulováno |
| 05 | vadný snímač diferenčního tlaku nebo hadičky poskytují falešné hodnoty |
Co zkontrolovat, krok za krokem
- 01Pomocí diagnostiky vyčtěte hodnotu zaplnění popílkem / hmotnost popílku a historii DPF.
- 02Zkontrolujte hadičky ke snímači tlaku a samotné hodnoty snímače (při vypnutém motoru by měly být blízko nule).
- 03Zkontrolujte, zda je používán správný low-SAPS olej a zda motor olej nespotřebovává.
- 04Pokud je filtr skutečně plný popílku, nechte DPF odborně vyčistit nebo vyměnit.
- 05Po vyčištění nebo výměně resetujte diagnostikou adaptační hodnoty popílku/DPF.