OBD-II · Motor a hnací ústrojí (P)
P0191
Snímač tlaku v palivové liště – rozsah/výkon
Co znamená
Naměřené hodnoty tlaku v palivové liště (railu) neodpovídají požadovanému tlaku nebo zátěži motoru.
Příznaky
- snížený výkon nebo nouzový režim
- prodleva, škubání nebo výpadky při zátěži
- dlouhé točení startérem nebo obtížné startování
- motor může zhasínat
- svítící kontrolka motoru
Pravděpodobné příčiny, od nejčastější
| No. | Příčina |
|---|---|
| 01 | vadný snímač tlaku paliva v liště |
| 02 | slabý tlak podávacího čerpadla nebo ucpaný palivový filtr |
| 03 | opotřebené vysokotlaké čerpadlo |
| 04 | závada regulačního ventilu tlaku nebo dávkovacího ventilu paliva |
| 05 | nadměrný přepad ze vstřikovačů (u dieselu) |
Co zkontrolovat, krok za krokem
- 01Načtěte požadovaný a skutečný tlak v liště a freeze-frame data (data uložená při vzniku chyby). Zhodnoťte tlak při vypnutém motoru vzhledem k předepsané době poklesu; po vypnutí může v systému zůstat zbytkový tlak
- 02Zkontrolujte konektor snímače, referenční napětí 5 V a kostru
- 03Zkontrolujte nízkotlaký okruh a palivový filtr
- 04Snímač na liště proměřte podle specifikací výrobce (OEM); jakékoli nezávislé měření vysokého tlaku vyžaduje speciální dílenské vybavení dimenzované na tento tlak. Před rozpojením systému uvolněte tlak podle pokynů výrobce; na vysokotlakou lištu nikdy nepoužívejte obyčejný manometr na měření tlaku paliva