OBD-II · Motor a hnací ústrojí (P)
P0093
Zjištěn únik v palivovém systému – velký únik
Co znamená
Řídicí jednotka motoru detekovala rozpor v tlaku nebo dodávce paliva, který odpovídá velkému úniku. Může jít o vnější únik paliva, nadměrný vnitřní přepad (vratku) nebo závadu v podávacím či regulačním okruhu. Samotný kód nemusí nutně znamenat fyzický únik ven. Vozidlo bezpečně odstavte a vypněte motor, dokud nebezpečný vnější únik zcela nevyloučíte.
Příznaky
- zápach nafty
- viditelný únik paliva nebo mokrý motor
- ztráta výkonu, motor může zhasnout
- svítící kontrolka motoru
Pravděpodobné příčiny, od nejčastější
| No. | Příčina |
|---|---|
| 01 | vnější únik na palivovém potrubí, spoji, hadici nebo jiném komponentu palivového systému |
| 02 | nadměrný přepad vstřikovačů nebo propouštějící přetlakový ventil na liště |
| 03 | omezení přívodu paliva, nasávání vzduchu nebo nedostatečný výkon čerpadla |
| 04 | vadný dávkovací ventil nebo regulátor tlaku |
| 05 | vadný snímač tlaku v liště nebo závada jeho kabeláže |
Co zkontrolovat, krok za krokem
- 01Bezpečně zastavte a vypněte motor. Pokud je palivo vidět nebo silně cítíte, motor znovu nestartujte; zajistěte odtah vozidla
- 02Nedotýkejte se podezřelých míst úniku a nepovolujte vysokotlaké spoje. Nechte systém zkontrolovat v servisu až poté, co tlak klesne podle postupu výrobce
- 03Pokud jste vyloučili vnější únik, zkontrolujte stav přívodu paliva a filtru, funkčnost regulace tlaku a věrohodnost hodnot ze snímače tlaku v liště
- 04Nechte autoservis provést předepsané testy přepadů vstřikovačů a propustnosti přetlakového ventilu pomocí vhodného vybavení
- 05Opravte zjištěnou závadu a vyměňte jednorázové vysokotlaké trubky přesně podle pokynů výrobce. Následně ověřte těsnost podle předepsaného postupu