OBD-II · Motor och drivlina (P)
P2196
Lambdasondsignal fast i fet blandning, bank 1 sensor 1
Vad den betyder
Den främre lambdasonden (före katalysatorn) på bank 1 rapporterar kontinuerligt en fet bränsle-luftblandning när motorstyrdonet (ECU) förväntar sig att signalen ska reglera. Det kan bero på en verkligt fet blandning eller ett fel i sonden eller dess kablage.
Symtom
- Motorvarningslampa lyser
- Högre bränsleförbrukning
- Eventuell tvekan vid gaspådrag eller ojämn gång
- Risk för underkänt avgastest vid kontrollbesiktning
Troliga orsaker, den vanligaste först
| No. | Orsak |
|---|---|
| 01 | Tankavluftningsventil (EVAP purge valve) har fastnat i öppet läge |
| 02 | Läckande spridare |
| 03 | Högt bränsletryck |
| 04 | Bränsleutspädd motorolja |
| 05 | Defekt lambdasond |
| 06 | Kortslutning till spänning i signalledningen |
Vad du ska kontrollera, steg för steg
- 01Läs av kort- och långtidsbränsletrim (fuel trims) för att bekräfta att motorstyrdonet magrar ut blandningen.
- 02Spärra tillfälligt tankavluftningsflödet (EVAP) enligt tillverkarens anvisningar och observera bränsletrim; om ledningen lossas, plugga anslutningen på insuget så att testet inte orsakar en tjuvluftläcka.
- 03Kontrollera om motoroljan är utspädd med bränsle (bränslelukt, stigande oljenivå), vilket är vanligt efter många korta körsträckor.
- 04Läckagetesta spridarna och kontrollera bränsletrycket.
- 05Kontrollera sondens kablage och prova därefter med en känd felfri lambdasond om bränsleblandningen är korrekt.