OBD-II · Motor och drivlina (P)
P0562
Systemspänning låg
Vad den betyder
ECU:ns matningsspänning har sjunkit under tillåten miniminivå.
Symtom
- Batterilampan lyser
- Start/stopp-funktionen slutar fungera
- Startmotorn dras runt långsamt eller så startar inte motorn
- Svag belysning eller elektriska störningar
- Motorvarningslampan lyser
Troliga orsaker, den vanligaste först
| No. | Orsak |
|---|---|
| 01 | Svagt eller åldrat batteri |
| 02 | Generatorn laddar inte (slitna kolborstar, laddningsregulator, frihjulsremskiva, drivrem) |
| 03 | Dåliga anslutningar vid batteri eller jordpunkter |
| 04 | Tjuvström (parasitförbrukning) som laddar ur batteriet |
| 05 | Nytt batteri har inte registrerats där bilens batteriövervakningssystem kräver det |
Vad du ska kontrollera, steg för steg
- 01Mät batterispänningen med motorn avstängd (cirka 12,4–12,7 V vid full laddning) och med motorn igång; notera att smart laddning på moderna bilar varierar spänningen avsiktligt
- 02Testa batteriet med en konduktans- eller belastningsprovare; bilar med start/stopp kräver korrekt AGM- eller EFB-typ
- 03Rengör och dra åt batteripolerna samt motorns och karossens jordflätor
- 04Kontrollera generatorremmen, remspännaren och frihjulsremskivan
- 05Kontrollera generatorns styrkablage (enkelledare eller LIN-buss på många moderna bilar) samt batterisensorn på minuspolen
- 06Efter montering av ett nytt batteri: registrera eller koda det där bilens batteriövervakningssystem kräver det