OBD-II · Motor och drivlina (P)
P0201
Spridarkrets cylinder 1
Vad den betyder
Motorstyrenheten känner av ett elektriskt fel i spridarkretsen för cylinder 1 (avbrott, kortslutning eller felaktig strömstyrka). Detta gäller både bensin- och dieselmotorer; spridare i common rail-dieslar kan vara av solenoid- eller piezotyp.
Symtom
- misständning eller ojämn gång på cylinder 1
- effektförlust
- rökutveckling (diesel)
- motorvarningslampa, ibland nödläge (limp mode)
Troliga orsaker, den vanligaste först
| No. | Orsak |
|---|---|
| 01 | löst, korroderat eller oljeförorenat kontaktstycke till spridaren |
| 02 | skadat spridarkablage (på vissa motorer löper det under ventilkåpan och tar skada av värme och olja) |
| 03 | defekt spridarspole eller piezoelement |
| 04 | kortslutning i kablage som påverkar spridargruppen |
| 05 | fel i motorstyrenhetens drivsteg (sällsynt) |
Vad du ska kontrollera, steg för steg
- 01Kontrollera om andra felkoder för spridare eller spridargrupper (P2146–P2151) finns lagrade – flera cylindrar tyder på problem med kablaget eller motorstyrenheten.
- 02Inspektera kontaktstycket avseende olja, korrosion och stift som tryckts ut/backat.
- 03Identifiera spridartypen och följ tillverkarens elektriska testinstruktioner med tändningen avslagen och med erforderliga säkerhetsåtgärder för urladdning. Utför föreskrivet resistans-, isolations- eller kapacitansprov; använd inte mätkriterier för solenoidspolar på piezospridare.
- 04Med komponenterna isolerade/frånkopplade enligt specifikation, kontrollera kablagets kontinuitet och eventuell kortslutning tillbaka till motorstyrenheten; koppla aldrig ur en spridare medan motorn är igång.
- 05Byt endast ut en spridare om den bekräftats vara defekt; mata in dess korrigeringskod och utför anpassning/grundinställning om motorn och insprutningssystemet kräver det.