OBD-II · Motor och drivlina (P)
P0118
Krets för kylvätsketemperaturgivare – hög insignal
Vad den betyder
Signalspänningen från kylvätsketemperaturgivaren ligger över det giltiga intervallet, vilket motorstyrenheten (ECU) tolkar som att motorn är extremt kall. Detta beror oftast på ett avbrott i kretsen eller att givaren är urkopplad.
Symtom
- Kylfläkten går hela tiden
- Felaktig eller utebliven visning på temperaturmätaren
- Svårstartad motor, ojämn gång eller högre bränsleförbrukning
- Motorvarningslampa
Troliga orsaker, den vanligaste först
| No. | Orsak |
|---|---|
| 01 | Avbrott i kretsen (öppen krets) |
| 02 | Urkopplad givare |
| 03 | Defekt givare |
| 04 | Dålig jordanslutning |
| 05 | Skadat eller böjt stift i kontaktstycket |
Vad du ska kontrollera, steg för steg
- 01Kontrollera kylvätskenivån först
- 02Jämför kylvätsketemperaturen i livedata med utomhustemperaturen efter att bilen stått kall över natten, och sedan med den verkliga temperaturen när motorn är varm
- 03Inspektera kontaktstycket för korrosion och skadade låsflikar
- 04Mät givarens resistans vid olika temperaturer och kontrollera kablaget till motorstyrenheten (ECU)
- 05Byt ut givaren (ofta en billig del) och lufta kylsystemet efteråt