OBD-II · Motor och drivlina (P)
P0117
Krets för kylvätsketemperaturgivare – låg insignal
Vad den betyder
Signalspänningen från kylvätsketemperaturgivaren ligger under det giltiga intervallet, vilket motorstyrenheten (ECU) tolkar som en extremt varm motor. Detta beror oftast på en kortslutning till jord.
Symtom
- Kylfläkten går hela tiden
- Felaktig eller utebliven visning på temperaturmätaren
- Svårstartad motor, ojämn gång eller högre bränsleförbrukning
- Motorvarningslampa
Troliga orsaker, den vanligaste först
| No. | Orsak |
|---|---|
| 01 | Kortslutning till jord |
| 02 | Defekt givare |
| 03 | Skadat kablage |
| 04 | Förorenat kontaktstycke |
| 05 | Fel på referensspänningen från motorstyrenheten (ECU) |
Vad du ska kontrollera, steg för steg
- 01Kontrollera kylvätskenivån först
- 02Jämför kylvätsketemperaturen i livedata med utomhustemperaturen efter att bilen stått kall över natten, och sedan med den verkliga motortemperaturen när motorn är varm
- 03Inspektera givarens kontaktstycke för korrosion och skadade låsflikar
- 04Mät givarens resistans vid olika temperaturer och kontrollera ledningarna till motorstyrenheten (ECU)
- 05Byt ut givaren (ofta en billig del) och lufta kylsystemet efteråt