OBD-II · Motor a hnacie ústrojenstvo (P)
P2458
Čas trvania regenerácie DPF – rad 1
Čo znamená
Regenerácia DPF (vypaľovanie sadzí pri vysokej teplote výfukových plynov) trvala dlhšie, než je povolené, alebo sa nedokončila.
Príznaky
- kontrolka DPF a/alebo kontrolka motora
- ventilátor chladenia beží aj po vypnutí motora, zvýšené voľnobežné otáčky
- prípadne znížený výkon motora
Pravdepodobné príčiny, od najčastejšej
| No. | Príčina |
|---|---|
| 01 | regenerácia sa opakovane prerušila v dôsledku krátkych trás alebo predčasného vypnutia motora |
| 02 | porucha snímača teploty výfukových plynov |
| 03 | oxidačný katalyzátor (DOC) sa nezohrieva na potrebnú teplotu pre opotrebovanie alebo kontamináciu |
| 04 | motor nedosahuje prevádzkovú teplotu (termostat zaseknutý v otvorenej polohe) |
| 05 | filter DPF je nadmerne zanesený sadzami alebo popolom |
Čo skontrolovať, krok za krokom
- 01Vyčítajte ostatné uložené chybové kódy a najprv odstráňte poruchy snímačov.
- 02Skontrolujte, či teplota chladiacej kvapaliny dosahuje normálnu prevádzkovú teplotu (funkcia termostatu).
- 03Skontrolujte vypočítané zanesenie sadzami/popolom a históriu regenerácií.
- 04Pred spustením servisnej regenerácie overte, či je zanesenie sadzami pod limitom výrobcu (OEM), či sú hladina a stav oleja v poriadku a či sú splnené všetky predpísané podmienky. Dodržiavajte riadený postup a protipožiarne opatrenia a sledujte teploty výfukových plynov podľa cieľových hodnôt výrobcu (OEM).
- 05Ak teploty výfukových plynov nestúpajú, zamerajte sa na oxidačný katalyzátor alebo funkciu dodatočného vstrekovania (dovstreku).