OBD-II · Motor a hnacie ústrojenstvo (P)
P0563
Vysoké napätie systému
Čo znamená
Napájacie napätie ECU stúplo nad maximálnu povolenú hodnotu, čo je zvyčajne spôsobené prebíjaním.
Príznaky
- kontrolka dobíjania (batérie)
- vypaľovanie žiaroviek alebo nadmerne jasné svetlá
- zápach alebo prehrievanie batérie
- kontrolka motora
Pravdepodobné príčiny, od najčastejšej
| No. | Príčina |
|---|---|
| 01 | chybný regulátor napätia alternátora |
| 02 | zlý kontakt ukostrenia batérie alebo snímacieho (sense) vedenia |
| 03 | chybný snímač batérie |
| 04 | pripojený pomocný štartovací zdroj alebo nabíjačka počas chodu motora |
Čo skontrolovať, krok za krokom
- 01Ak je batéria neobvykle horúca, nafúknutá, vyteká alebo z nej cítiť silný sírový zápach, bezpečne zastavte a vypnite motor; vyhnite sa iskreniu a nechajte ju posúdiť odborníkom pred ďalším štartovaním, nabíjaním alebo záťažovým testom.
- 02Zmerajte napätie batérie pri vypnutom motore (približne 12,4 – 12,7 V pri nabitom stave) a pri bežiacom motore; pamätajte, že inteligentné nabíjanie v moderných vozidlách napätie zámerne mení.
- 03Batériu otestujte meraním vodivosti alebo záťažovým testom; vozidlá so systémom štart-stop vyžadujú správny typ AGM alebo EFB.
- 04Vyčistite a dotiahnite svorky batérie a hlavné ukostrovacie pásy motora a karosérie.
- 05Skontrolujte remeň alternátora, napínač a voľnobežnú remenicu.
- 06Skontrolujte ovládacie vedenie alternátora (jednotlivý vodič alebo zbernicu LIN v mnohých moderných vozidlách) a snímač batérie na zápornom póle.