OBD-II · Silnik i układ napędowy (P)
P245D
Obwód sterowania obejściem chłodnicy EGR – wysokie napięcie, bank 1
Co oznacza
Zawór obejścia chłodnicy EGR pozwala gazom wydechowym omijać chłodnicę, gdy silnik jest zimny. Napięcie w obwodzie sterowania przekracza zakres wartości prawidłowych.
Objawy
- kontrolka silnika (check engine)
- zwykle brak odczuwalnych zmian
- możliwe wydłużenie czasu rozgrzewki lub wpływ na emisję spalin
Prawdopodobne przyczyny, od najczęstszej
| No. | Przyczyna |
|---|---|
| 01 | przerwa w obwodzie lub zwarcie do napięcia |
| 02 | uszkodzona cewka (solenoid) zaworu obejścia |
| 03 | skorodowane złącze (wtyczka) |
Co sprawdzić, krok po kroku
- 01Sprawdź złącze i okablowanie prowadzące do cewki (solenoidu) lub siłownika zaworu obejścia.
- 02W systemach z napędem pneumatycznym sprawdź przewód podciśnieniowy i cewkę (solenoid); w systemach z napędem elektrycznym wykonaj test siłownika.
- 03Sprawdź, czy zawór (klapka) porusza się swobodnie i nie jest zablokowany osadem sadzy.
- 04Wymień cewkę (solenoid) lub siłownik (czasem dostępny wyłącznie w zestawie z chłodnicą EGR).