Kod specyficzny dla producenta

Ten kod oznacza co innego u różnych producentów. Znajdź swoją markę poniżej.

• Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Cupra

  Sterowanie ciśnieniem doładowania: ujemne odchylenie

  Rzeczywiste ciśnienie doładowania jest niższe niż zadane (niedoładowanie). Komputer silnika może przejść w tryb awaryjny (limp mode).

  Prawdopodobne przyczyny, od najczęstszej

  1. 01Nieszczelność węża doładowania lub chłodnicy powietrza (intercoolera)
  2. 02Nieszczelność w układzie podciśnieniowym lub wadliwy zawór sterujący N75 w systemach sterowanych podciśnieniem
  3. 03Zacięte łopatki turbosprężarki, zawór upustowy (wastegate) lub siłownik
  4. 04Zawór EGR zablokowany w pozycji otwartej
  5. 05Błędne odczyty czujnika ciśnienia doładowania
  6. 06Zużycie lub uszkodzenie turbosprężarki

  Waga usterki: Uwaga: zleć sprawdzenie wkrótce · Samodzielnie, z narzędziami i pewnym doświadczeniem