OBD-II · Silnik i układ napędowy (P)
P0625
Obwód uzwojenia wzbudzenia alternatora – niski poziom sygnału
Co oznacza
Sygnał z uzwojenia wzbudzenia (monitora obciążenia) alternatora do ECU jest niższy niż oczekiwany.
Objawy
- kontrolka rozładowania akumulatora
- system start-stop przestaje działać
- wolny rozruch lub brak rozruchu
- słabe oświetlenie lub błędy w instalacji elektrycznej
- kontrolka silnika (MIL)
Prawdopodobne przyczyny, od najczęstszej
| No. | Przyczyna |
|---|---|
| 01 | przerwa lub zwarcie do masy w przewodzie uzwojenia wzbudzenia/monitora alternatora |
| 02 | zużyte szczotki lub regulator napięcia alternatora |
| 03 | uszkodzenie wtyczki |
Co sprawdzić, krok po kroku
- 01Sprawdź wtyczkę alternatora oraz przewód uzwojenia wzbudzenia/monitora
- 02Zmierz napięcie ładowania na biegu jałowym oraz pod obciążeniem elektrycznym
- 03Przeprowadź test alternatora na stanowisku diagnostycznym lub testerem układu ładowania
- 04Wymień regulator napięcia lub cały alternator, jeśli okablowanie jest sprawne