OBD-II · Silnik i układ napędowy (P)
P0524
Zbyt niskie ciśnienie oleju silnikowego
Co oznacza
Sterownik silnika (ECU) wykrywa ciśnienie oleju poniżej wartości minimalnej dla danych obrotów. Zatrzymaj silnik: jazda bez odpowiedniego ciśnienia oleju może zniszczyć łożyska, turbinę (turbo) oraz łańcuch rozrządu w ciągu kilku minut.
Objawy
- czerwona kontrolka niskiego ciśnienia oleju
- tykanie lub stukanie z silnika
- kontrolka awarii silnika (MIL)
Prawdopodobne przyczyny, od najczęstszej
| No. | Przyczyna |
|---|---|
| 01 | niski poziom oleju (wyciek lub spalanie oleju) |
| 02 | niewłaściwy olej lub przekroczony interwał wymiany |
| 03 | usterka sterowania pompą oleju o zmiennej wydajności (dwustopniowej) |
| 04 | zatkany smok (sitko ssące) pompy oleju (osady) |
| 05 | zużycie pompy oleju lub łożysk silnika |
| 06 | wadliwy czujnik ciśnienia oleju dający fałszywy odczyt niskiego ciśnienia |
Co sprawdzić, krok po kroku
- 01Zatrzymaj silnik i sprawdź poziom oleju; nie jeździj, dopóki nie ustalisz przyczyny
- 02Sprawdź stan oleju, jego klasę lepkości oraz obecność paliwa lub płynu chłodzącego w oleju
- 03Zmierz rzeczywiste ciśnienie oleju manometrem mechanicznym
- 04Sprawdź zawór sterujący pompy oleju o zmiennej wydajności i jego okablowanie (jeśli występuje)
- 05Jeśli ciśnienie jest rzeczywiście niskie, sprawdź smok, pompę oleju oraz łożyska