Obwód czujnika stuków A – sygnał przerywany

Sygnał z czujnika stuków A (bank 1 lub pierwszy czujnik) chwilowo zanika.

• obniżona moc i wolniejsze przyspieszanie (ECU opóźnia zapłon jako środek ostrożności)
• wyższe zużycie paliwa
• kontrolka silnika

1. 01Sprawdź złącze i wiązki przewodów czujnika, które często przebiegają pod kolektorem ssącym
2. 02Sprawdź, czy czujnik jest dokręcony wymaganym momentem: czujniki stuków są wrażliwe na moment dokręcania
3. 03Zmierz rezystancję czujnika i sprawdź wiązki przewodów do ECU pod kątem przerw, zwarć i uszkodzonego ekranu
4. 04Jeśli czujnik i wiązki są sprawne, poszukaj rzeczywistych stuków silnika lub głośnych odgłosów mechanicznych
5. 05Wymień czujnik, oczyszczając powierzchnię montażową i stosując prawidłowy moment dokręcania