OBD-II · Silnik i układ napędowy (P)
P0032
Obwód sterowania grzałką sondy lambda – bank 1, czujnik 1 – wysokie napięcie
Co oznacza
Obwód sterowania grzałki przedniej sondy lambda (przed katalizatorem) w banku 1 wykazuje wartość wyższą niż oczekiwana, zwykle z powodu zwarcia do napięcia akumulatora lub zwarcia wewnątrz grzałki.
Objawy
- zapalona kontrolka silnika (MIL)
- nieznacznie wyższe zużycie paliwa i emisje po zimnym rozruchu
- zwykle brak zmian w zachowaniu pojazdu
Prawdopodobne przyczyny, od najczęstszej
| No. | Przyczyna |
|---|---|
| 01 | zwarcie przewodu sterującego do napięcia akumulatora |
| 02 | zwarcie wewnętrzne elementu grzejnego |
| 03 | woda lub uszkodzenie w złączu |
| 04 | awaria stopnia wyjściowego w ECU |
Co sprawdzić, krok po kroku
- 01Sprawdź przewód sterujący z ECU pod kątem zwarcia do napięcia akumulatora
- 02Zmierz rezystancję grzałki: zwarta wewnętrznie grzałka pobiera nadmierny prąd
- 03Obejrzyj złącze pod kątem obecności wody lub stopionych pinów
- 04Wymień czujnik, jeśli grzałka jest poza normą; w przeciwnym razie napraw okablowanie