OBD-II · Motor en aandrijflijn (P)
P02E1
Diesel inlaatgasklepregeling: werking
Wat het betekent
Dieselmotoren hebben een elektronische inlaatgasklep die de luchtstroom voor EGR en DPF-regeneratie regelt en bij uitschakelen sluit om de motor zonder schokken stil te zetten. De gasklep bereikt de aangestuurde stand niet, meestal doordat deze door roet klemt.
Symptomen
- motorstoringslampje brandt
- mogelijk verminderd vermogen (noodloop)
- motor kan schokken bij het uitschakelen
Waarschijnlijke oorzaken, meest waarschijnlijke eerst
| No. | Oorzaak |
|---|---|
| 01 | roet- en olieafzetting op de gasklep (EGR-gas komt vlakbij binnen) |
| 02 | versleten gasklepmotor of tandwielen |
| 03 | storing in de positiesensor |
| 04 | verhoogde weerstand in de bedrading |
Wat te controleren, stap voor stap
- 01Vergelijk de aangestuurde en werkelijke gasklepstand in de livegegevens.
- 02Demonteer de gasklep en controleer deze op roet; reinig haar voorzichtig.
- 03Controleer de beweging met de voorgeschreven actuatortest. Forceer een elektronische gasklep niet met de hand; handmatige bediening of reiniging moet volgens de fabrieksprocedure plaatsvinden, met de eenheid veilig losgekoppeld.
- 04Vervang de gasklepeenheid als deze de aansturing nog steeds niet volgt; voer een adaptatie uit.